Tiptil, tiptil spre “Hoțoman”

 

2015-03-08 14.19.42
Platoul dintre Vârful Negoiul Unguresc si Vârful Pietrosul Călimani-2100m

 

Prima mea experiență cu colțari și piolet, a venit ca un lucru firesc după experiența Zespezel. Primul om la care am apelat a fost Daniel Sîngeorzan, omul Adventure Life. Era singurul cunoscut, în măsură să îmi explice modul de folosire și ce trebuie să fac. Nu a ieșit din prima, dar important e, că până la urmă am găsit portița deschisă. După ce arzi vreo trei săptămăni la foc minim, dar intens, când primești SMS-ul mult dorit, căzut așa din cer cu: “Salut, mâine ai program?” te ia direct cu valuri de emotie. Faptul că nu am trimis SMS înapoi, ci am sunat direct, cred că nu mai miră pe nimeni…

Continue reading “Tiptil, tiptil spre “Hoțoman””

Strategica-Drumul spre nori…

Pe drumurile patriei: Transalpina
Pe drumurile patriei: Transalpina

…la Brezoi am părăsit Valea Oltului. Sora mai mică, Valea Lotrului mi se deschidea în faţă pentru prima dată. Asfaltul începe să şerpuiască printre lacuri. Strâng şi mai tare în palme volanul Vitarei. Şoseaua începe să se încolăcească în jurul lacurilor şi a localităţilor. Brezoi, Valea Lui Stan, Mălaia, Ciunget, Voineasa, urmează firesc, ca o înşiruire de nume pe “sfârşitul” unui film…apoi lacul Petrimanu, apoi “Fântâniţă Haiducului”…tot atâtea nume de localităţi, care au aparţinut odată haiducilor locului. Voinea la Voineasa, Mălai, la Mălâia, Breazu la Brezoi, Ciungu la Ciunget… stau şi mă gândesc… cel mai celelebru care o fi fost…Petriman? Sună bine! Sau poate Mălai? Cred că avea o ceată mare…Lotru şerpuieşte liniştit, impasibil la gândurile mele despre lotrii de demult…

Continue reading “Strategica-Drumul spre nori…”

Apostolii Călimanilor-Cariera de Sulf

Exploatarea sulfului din Căliman debutează odată cu anul 1971. 6 ani mai devereme, cercetările geologice, conduse de geologul E. Butnaru pun în evidenţă rezervele de sulf nativ într-un con vulcanic secundar. Este începutul unei aşa-zise descoperiri care va modifica radical zona. La aproape 2000 m, apare peste noapte un oraşel, cu nouă blocuri de locuinte, clădiri de birouri, centrală termică, alimentară, bufet. S-au ridicat platforme industriale, s-au asfaltat drumuri, apoi s-a trecut la felierea propriu-zisă a muntelui..

„Măi, aştia ne-au tăiat muntele!”-Sulf Căliman, o poveste uitată

Continue reading “Apostolii Călimanilor-Cariera de Sulf”

Despre Off-Road, “Hai Fetiţo! ”, “Pitica” şi nu numai…

Despre pasiunea pentru Off­-Road, aş fi în stare să scriu şi să spun multe. A îmbrăcat multe forme, începând cu vise melancolice si terminând, iremediabil cu crize de isterie sau insomnii profunde. “Vinovat” pentru toată această pasiune este fără îndoială Cristian Dorobanţu. Daca nu m­-aş fi întâlnit cu el, poate această pasiune nu exista sau cel puţin nu se manifesta un timp. Pasionat din motive financiare la început şi apoi din motive diverse, de la cele sentimentale la cele naţionale pentru brandul românesc cu miros de parfum franţuzesc, Dacia, am început cu un Logan albastru, pe care l-­am şi botezat scurt: Matilda. Matilda şi-­a făcut treaba patru ani, timp în care am părăsit asfaltul doar de vreo câteva ori şi atunci, având o grijă excesivă faţă de maşină. Continue reading “Despre Off-Road, “Hai Fetiţo! ”, “Pitica” şi nu numai…”

Blog at WordPress.com.

Up ↑